कार रिम क्या है
स्टील रिम को व्हील हब भी कहा जाता है, जिसे कार का "जूता" कहा जा सकता है। चीन में एक कहावत है कि लोगों के पैरों के नीचे अच्छे जूते नहीं हैं, और वे गरीब हैं। एक कार पर भी यही बात लागू होती है। आज एक अच्छी कार के पहिये निश्चित रूप से छोटे नहीं हैं, और पहिए भी संशोधित करते समय कई लोगों के लिए पहला प्रवेश बिंदु हैं। क्योंकि न केवल कार एक बार में बहुत अधिक सुंदर है, बल्कि कार के एक निश्चित पहलू के प्रदर्शन को भी सीधे सुधारती है।
व्हील हब का आकार आम तौर पर इस तरह व्यक्त किया जाता है। उदाहरण के लिए, व्हील हब खरीदते समय, उस पर इस तरह के डेटा होंगे: 18x8.5, 5x114.3, +42
18 (व्यास 18 इंच) x 8.5 (8.5 इंच चौड़ा) 5 (5 फिक्सिंग बोल्ट) x 114.3 (बोल्ट छेद के बीच 114.3 मिमी रिक्ति) +42 (ऑफसेट +42 मिमी है), इसलिए स्टील रिंग की परिभाषा में कोई "नहीं है" मोटी "या" पतली "। तो चलिए फिर से भ्रूण को देखते हैं। टायर का अंकन यह है: 245 / 40-18। 245 की चौड़ाई है, 40 को मोटाई के रूप में समझा जा सकता है, और 18 को 18 इंच के पहियों को संदर्भित करता है।
"मोटा" या "पतला", यह अनुमान लगाया जाता है कि मकान मालिक बच्चे से पूछ रहा है। पहियों और टायर का संयोजन कार द्वारा निर्धारित किया जाता है। उदाहरण के लिए, मूल कारखाने में 225 / 55-16 टायर के साथ 16x7 पहिए हैं। जब आप अपग्रेड करते हैं, तो 245 / 40-18 के साथ वैज्ञानिक विकल्प 18x8.5 है। जैसे ही व्हील हब का व्यास बढ़ता है, चौड़ाई बढ़ जाती है। जैसे ही टायर का व्यास और चौड़ाई बढ़ती है, मोटाई कम हो जाती है। वास्तव में, कारण बहुत सरल है, अगर टायर की मोटाई स्थिर है, तो पहिये शरीर को पहनेंगे।
यद्यपि पतले टायर पतले होते हैं, वे मोटे टायर की तुलना में बहुत अधिक महंगे होते हैं। उत्पादन प्रक्रिया का उल्लेख किए बिना, सबसे पहले, विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, मोटे टायर की रबर की ताकत मोटे टायर की तुलना में बहुत अधिक होनी चाहिए, क्योंकि टायर में हवा कम हो जाती है, और घर्षण और टकराव का प्रतिरोध स्वाभाविक रूप से कमजोर होता है, इसलिए पतले टायर की गुणवत्ता बहुत अधिक होती है।
वैसे: नीड फॉर स्पीड गेम में सिद्धांत स्थापित नहीं किया जा सकता है, स्ट्रीट रेसिंग का पहिया 19 इंच से बड़ा नहीं होना चाहिए, यह कहा जा सकता है कि 17 से 18 इंच का सबसे अच्छा विकल्प है। दूसरे शब्दों में, टायर की मोटाई 30 से कम नहीं होनी चाहिए, जो कि सीमा है। आम तौर पर 40 से 50 सबसे अच्छा है। यदि व्हील हब बहुत बड़ा है, तो यह न केवल वजन बढ़ाएगा और आराम के स्तर को गंभीरता से प्रभावित करेगा, बल्कि सड़क पर एक छोटा सा गड्ढा आपके टायर की प्रतिपूर्ति कर सकता है। आप किन परिस्थितियों में रेस करते हैं?
सरल शब्दों में, बड़ा पहिया, टायर को पतला, चरम ड्राइविंग के दौरान टायर का विरूपण, हैंडलिंग के लिए अधिक अनुकूल, सपाट टायर में थोड़ा विचलन, बढ़ी हुई सुरक्षा, लेकिन आराम कमजोर है क्योंकि टायर में है एक निश्चित शॉक एब्जॉर्बेशन फंक्शन, टायर जितना पतला होता है, उतनी ही कम शॉक अवशोषण प्रभाव होता है। फुटपाथ जितना मोटा होता है, प्रभाव एक पतले टायर के बिल्कुल विपरीत होता है।
