औद्योगिक फोर्कलिफ्ट के स्टील कांटे की विनिर्माण विधि

औद्योगिक फोर्कलिफ्ट के स्टील कांटे की विनिर्माण विधि

स्टील रिम्स को पहिये भी कहा जाता है, जिसमें रिम्स और प्रवक्ता होते हैं। चीनी पेटेंट नंबर 2011203676179 के एक पेटेंट दस्तावेज़ में एक पहिया का खुलासा किया गया है, प्राधिकरण घोषणा की तारीख 30 मई, 2012 है, और नाम "रिम-प्रबलित ट्यूबलेस व्हील" है। पेटेंट दस्तावेज के पहिये में एक रिम और एक साथ वेल्डेड प्रवक्ता शामिल हैं। रिम में एक बाहरी रिम, एक बाहरी मनका सीट, एक बोली जाने वाली बढ़ती सतह, एक दूसरी बाहरी पतला सतह, एक नाली नीचे और एक आंतरिक पक्ष शामिल हैं, जो अक्षीय दिशा में बाहर से अंदर तक व्यवस्थित होते हैं। टेप की गई सतह, आंतरिक मनका सीट और आंतरिक रिम को स्पोकन माउंटिंग सतह पर वेल्डेड किया जाता है। एक वाल्व छेद दूसरे बाहरी पतला सतह पर प्रदान किया जाता है। वाल्व मुंह वाल्व छेद पर मुहिम की जाती है और स्पोक के शाफ्ट केंद्र के अंदर स्थित होती है। क्योंकि वाल्व प्रवक्ता के अक्षीय आंतरिक पक्ष पर स्थित है, फुलाए जाने पर यह बहुत असुविधाजनक है, और मनका सीट आसानी से विकृत हो जाता है, जिससे टायर और मनका सीट को सील नहीं किया जा सकता है और एक साथ जुड़ा नहीं हो सकता है। टायरों के टायर की सीट की ताकत और फुलाते समय सुविधा को बेहतर बनाने के लिए, उत्तल चोटियों वाला एक पहिया जिसका वाल्व मुंह बोले गए अक्ष के बाहरी तरफ स्थित है, डिज़ाइन किया गया है। PCT / EP00 / 08681, 26 अप्रैल, 200 की एक अंतरराष्ट्रीय प्रकाशन तिथि और "वाहन के लिए वाहन" वाहन (वाणिज्यिक वाहन पहियों) के एक अंतरराष्ट्रीय आवेदन संख्या के साथ एक पेटेंट दस्तावेज, एक वाल्व का खुलासा करता है जिसका वाल्व उत्तल चोटियों के साथ एक पहिया है । पेटेंट दस्तावेज के पहिए में रिम ​​और रिम में वेल्डेड प्रवक्ता शामिल हैं। रिम में एक बाहरी रिम, एक बाहरी रिंग सीट, एक बाहरी उत्तल शिखर, एक पहली बाहरी पतला सतह और एक नाली तल शामिल है। , भीतरी पतला सतह, भीतरी मनका सीट और भीतरी निकला हुआ किनारा, प्रवक्ता खांचे के नीचे वेल्डेड होते हैं, वाल्व छेद पहले बाहरी पतला सतह पर सेट किया जाता है, और वाल्व मुंह वाल्व छेद पर स्थापित किया जाता है ताकि पर स्थित हो सके अक्षीय रूप से बोले गए बाहरी हिस्से, जिससे मुद्रास्फीति में सुधार होता है। एक ही समय में सुविधा, एक ही समय में, बाहरी मनका सीट के बीच एक बाहरी उत्तल शिखर निर्धारित किया जाता है और बाहरी मनका सीट पर ताकत में सुधार करने के लिए पहली बाहरी पतला सतह होती है।

[०००३] मौजूदा स्टील रिम्स के निम्नलिखित नुकसान हैं: प्रवक्ता और रिम को केवल एक साथ वेल्डेड किया जा सकता है, इसलिए संरचनात्मक ताकत खराब है; विभिन्न घटकों को एक साथ इकट्ठा करना असुविधाजनक है।

[उपयोगिता मॉडल सामग्री]

[४०००] वर्तमान आविष्कार का पहला उद्देश्य एक फोर्कलिफ्ट के स्टील रिम को अच्छी संरचना शक्ति प्रदान करना है, जो मौजूदा स्टील रिम संरचना की खराब शक्ति की समस्या को हल करता है।

[०००५] वर्तमान आविष्कार का दूसरा उद्देश्य एक फोर्कलिफ्ट के लिए एक स्टील रिम प्रदान करना है जो इकट्ठा करना आसान है, और मौजूदा स्टील रिम के खराब भूकंपीय प्रतिरोध की समस्या को हल करता है।

[०००६] उपरोक्त तकनीकी समस्या का समाधान निम्न तकनीकी समाधान द्वारा किया जाता है: एक फोर्कलिफ्ट स्टील रिम जिसमें रिम ​​और स्पोक भी शामिल है, जिसे लेफ्ट हाफ व्हील और राईट हाफ व्हील को शामिल किया जाता है, और लेफ्ट हाफ व्हील को क्रम में प्रदान किया जाता है। बाएं से दाएं बाएं बाएं निकला हुआ किनारा, बाएं आधा खांचा नीचे और बायां आधा बोल एक दूसरे से अभिन्न रूप से जुड़े हुए हैं। बायाँ आधा बायाँ एक बाँया आधा केन्द्र छेद और एक बायाँ आधा बढ़ते छेद के साथ प्रदान किया गया है। दायां आधा पहिया एक सही निकला हुआ किनारा, एक सही आधा नाली तल के साथ प्रदान किया जाता है, और एक आधा आधा दाएं से बाएं क्रम में बोला जाता है। दायां निकला हुआ किनारा, दायां आधा खांचा नीचे, और दायां आधा बोला अभिन्न रूप से एक साथ जुड़ा हुआ है। दाईं ओर का आधा बोला गया दाहिना आधा केंद्र छेद और एक दाहिना आधा माउंटिंग छेद प्रदान किया जाता है, बायां आधा बोला जाता है और दायां आधा बोला ओवरलैप किया जाता है और एक साथ बोलने के लिए जुड़ा हुआ है, और बाएं पहिया निकला हुआ किनारा, बाएं आधा नाली नीचे, दाहिना आधा नाली तल, और दाहिना पहिया निकला हुआ किनारा वे रिम बनाने के लिए एक साथ जुड़े हुए हैं, बाएं आधा बढ़ते छेद और दाहिने आधे बढ़ते छेद को संरेखित किया जाता है, और बाएं आधा केंद्र छेद और दायां आधा केंद्र छेद गठबंधन किया जाता है। यह तकनीकी समाधान रिम और प्रवक्ता को एक एकीकृत संरचना में एक साथ जुड़ने में सक्षम बनाता है, और प्रवक्ता के पास सैंडविच संरचना है, इसलिए संरचनात्मक ताकत अच्छी है। जब उपयोग में होता है, तो स्टील के रिंग और एक्सल के बीच संबंध को प्राप्त करने के लिए संबंधित छेद को एक्सल से जोड़ने के लिए केंद्र छेद का उपयोग किया जाता है। यूटिलिटी मॉडल और हब के बीच संबंध को बढ़ते छेद के माध्यम से गुजरने वाले बोल्ट द्वारा महसूस किया जाता है, और बाएं और दाएं आधे पहियों को एक साथ वेल्डिंग, बोल्टिंग और इसी तरह से जोड़ा जा सकता है।

[००० [] अधिमानतः, बाएं आधे पहिए और दाहिने आधे पहिए को एक बोल्ट-फिटिंग नट द्वारा एक साथ जुड़ा हुआ है। उपयोगिता मॉडल को इकट्ठा करते समय यह सुविधाजनक है, और आविष्कार की दूसरी वस्तु प्राप्त की जाती है।

[००० [] अधिमानतः, बायां आधा बोला गया और दाहिना आधा बोला गया एक सपाट प्लेट संरचना है। सरल और कॉम्पैक्ट संरचना।

[००० ९] अधिमानतः, बाएं आधे बढ़ते छेद को एक निकला हुआ किनारा प्रदान किया जाता है, जो बाईं ओर फैला होता है, और निकला हुआ किनारा और दाईं आधी बात के बीच एक विरूपण अंतर बनता है। निकला हुआ किनारा एक लोचदार वॉशर की भूमिका निभा सकता है, ताकि इसे स्थापना के दौरान वॉशर के बिना मज़बूती से जोड़ा जा सके, जो उपयोग के दौरान सुविधा में सुधार करता है।

[००१०] अधिमानतः, निकला हुआ किनारा की आंतरिक परिधीय सतह एक पतला सतह होती है जिसमें एक छोटा सा छिद्र होता है और एक बड़ा दायां छिद्र होता है। बोल्ट स्थापित करते समय चिकना करें।

[००११] अधिमानतः, निकला हुआ किनारा एक मुद्रांकित संरचना है। आसानी से बनने वाला।

[००१२] उपयोगिता मॉडल के निम्नलिखित फायदे हैं: प्रवक्ता और हब एक एकीकृत संरचना हैं, और प्रवक्ता को ओवरलैप किया गया है और दो हिस्सों से जुड़ा हुआ है, संरचना की ताकत अच्छी है; विधानसभा सुविधाजनक है।

[चित्र का संक्षिप्त विवरण]

[००१३] अंजीर। 1 वर्तमान आविष्कार से अभिप्रेत नहीं है।

[००१४] अंजीर। 2 FIG में AA के साथ लिया गया एक योजनाबद्ध क्रॉस-सेक्शनल व्यू है। 1।

[००१५] आकृति में: बाएं आधा पहिया १, बायां निकला हुआ ११, बाएं आधा नाली १२, बायां आधा बोला हुआ १३, दायां आधा पहिया २, दायां निकला हुआ किनारा २१, दायां आधा नाली नीचे २२, दायां आधा बोला २३, रिम ३, स्पोक्स 4, सेंटर होल 5, लेफ्ट हाफ सेंटर होल 51, राइट हाफ सेंटर होल 52, माउंटिंग होल 6, लेफ्ट हाफ माउंटिंग होल 61, राइट हाफ माउंटिंग होल 62, असेंबली होल 7, लेफ्ट हाफ असेंबली होल 71, राइट हाफ असेंबली होल 72 , पोजिशनिंग होल 8, लेफ्ट हाफ पोजिशनिंग होल 81, राईट हाफ पोजिशनिंग होल 82, निकलाला 83, इनर परिधीय सतह 831, निकला हुआ किनारा, पहली परिधि 91, दूसरी परिधि 92, तीसरी परिधि 93, विरूपण गैप एस।

【विस्तृत विवरण】

[००१६] निम्नलिखित चित्र और अवतार के संदर्भ में वर्तमान उपयोगिता मॉडल का वर्णन करता है।

[००१ferring] एफआईजी का जिक्र। 1, एक लॉन घास काटने की मशीन रिम में एक रिम 3 और एक स्पोक 4 शामिल हैं। स्पोक 4 एक केंद्रीय छेद 5, एक बढ़ते छेद 6, एक असेंबली होल 7 और एक पोजिशनिंग होल 8 के साथ प्रदान किया जाता है। 5 बढ़ते छेद हैं 6. सभी बढ़ते छेद 6 पहले परिधि 91 पर स्थित हैं। 12 विधानसभा छेद 7 हैं। सभी विधानसभा छेद 7 दूसरी परिधि 92 पर स्थित हैं। पाँच स्थिति छेद हैं 8. सभी स्थिति छेद 8 परिधि पर स्थित हैं। 93. दूसरी परिधि 92 पहली परिधि 91 के बाहर स्थित है। दूसरी परिधि 92 तीसरी परिधि 93 के अंदर स्थित है।

[००१ferring] एफआईजी का जिक्र। 2, वर्तमान आविष्कार में एक बाएं आधा पहिया 1 और दायां आधा पहिया 2 एक साथ जुड़े हुए हैं।

[००१ ९] बायाँ आधा पहिया १ बायें रिम ​​११, बायाँ आधा खांचा नीचे १२ के साथ दिया गया है, और बायाँ आधा बायाँ १३ इस क्रम में बायाँ से दायाँ है। बाईं रिम ​​11 की तीन अभिन्न संरचनाएं, बाएं आधा खांचा नीचे 12 और बायां आधा बोला गया 13 एक साथ जुड़ा हुआ है। बायां आधा बोला गया 13 में समतल संरचना है। बायाँ आधा बोला गया 13 एक बायाँ आधा केंद्र छेद 51, एक बायाँ आधा माउंटिंग छेद 61, एक बायाँ आधा असेंबली होल 71 और एक बायाँ आधा पोज़िशनिंग छेद 81 के साथ प्रदान किया गया है। बाएँ आधे बढ़ते छेद 61 को एक निकला हुआ किनारा 83 के साथ प्रदान किया गया है। बाईं ओर छिद्रित है और बाईं ओर फैला हुआ है। निकला हुआ किनारा की आंतरिक परिधीय सतह 831 एक पतला सतह है जिसके बाएं छोर पर एक छोटा छेद व्यास और दाईं ओर एक बड़ा छेद व्यास है।

[००२०] दाहिने हाफ व्हील २ को राइट रिम २१, राइट हाफ ग्रूव बॉटम २२ के साथ दिया गया है, और राइट हाफ में राइट से राइट तक २३ बोला गया है। दाहिने रिम 21 के तीन अभिन्न ढाँचे, दाहिने आधे खांचे के नीचे 22 और दाहिने आधे बोले गए 23 एक साथ जुड़े हुए हैं। सही आधी बोली जाने वाली 23 में एक सपाट संरचना होती है। सही आधा बोला गया 23 एक सही आधा केंद्र छेद 52, एक सही आधा बढ़ते छेद 62, एक सही आधा विधानसभा छेद 72 और एक सही आधा स्थिति छेद 82 के साथ प्रदान किया जाता है। दाहिने आधा केंद्र छेद 52 और बाएं आधा केंद्र छेद 51 केंद्र छेद बनाने के लिए गठबंधन कर रहे हैं। दाहिने आधे बढ़ते छेद 62 और बाएं आधे बढ़ते छेद 62 बढ़ते छेद बनाने के लिए गठबंधन किए गए हैं। दाएं आधा संयोजन छेद 72 और बाएं आधा कोडांतरण छेद 71 को संयोजन बनाने के लिए गठबंधन किया गया है छेद 7. एक विरूपण गैप एस निकला हुआ किनारा 83 और दाईं आधी बात 23 के बीच बनता है। दाहिनी आधी पोजिशनिंग होल 82 और लेफ्ट हाफ पोजिशनिंग होल 81 को पोजिशनिंग होल 8 बनाने के लिए संरेखित किया जाता है।

[००२१] जब यूटिलिटी मॉडल को इकट्ठा किया जाता है, स्थिति हाफ व्हील १ और राइट हाफ व्हील २ के बीच पोजिशनिंग पोजिशनिंग पिन के माध्यम से स्थिति set में सेट किया जाता है, और फिर बाएं हाफ व्हील को असेंबली के माध्यम से एक नट के साथ फिट किया जाता है छेद 7 I और सही आधा पहिया 2 स्थायी कनेक्शन के लिए एक साथ तय किए गए हैं। फिर पोजिशनिंग पिन हटा दें। बायां आधा बोला गया 13 और दाहिना आधा बोला गया 23 ओवरलैप्ड हैं और एक बोलने के लिए एक साथ जुड़ा हुआ है। बाएं रिम ​​11, बाएं आधा नाली नीचे 12, दाहिना आधा नाली नीचे 22 और दाएं रिम ​​21 एक साथ जुड़े हुए हैं एक रिम 3. जब उपयोग में होता है, तो बोल्ट बढ़ते छेद 6 से गुजरते हैं और हब से जुड़े होते हैं।

[सॉवरेन आइटम]

एक फोर्कलिफ्ट के लिए एक स्टील रिम, जिसमें एक रिम और एक स्पोक शामिल है, जिसमें एक बाएं आधा पहिया और एक सही आधा पहिया शामिल है, बाएं आधे व्हील को एक बाएं रिम ​​के साथ, एक बाएं आधे नाली नीचे और एक बाएं आधे हिस्से को इस क्रम में बोला गया है बाएं से दाएं, रिम, बाएं आधे खांचे के नीचे और बोले के बाएं आधे हिस्से को एकीकृत रूप से जोड़ा गया है। स्पोक के बाएं आधे हिस्से को बाएं आधा केंद्र छेद और बढ़ते छेद के बाएं आधे हिस्से के साथ प्रदान किया जाता है, और दाहिने आधे पहिए को दाएं चक्र के साथ बाएं से दाएं प्रदान किया जाता है। निकला हुआ किनारा, दायां आधा नाली नीचे और दायां आधा बोला, सही निकला हुआ किनारा, दायां आधा नाली नीचे और दायां आधा बोला अभिन्न रूप से जुड़ा हुआ है, और दायां आधा पहिया एक सही आधा केंद्र छेद और एक सही आधा बढ़ते छेद के साथ प्रदान किया जाता है। बाएं आधा पहिया और दाहिना आधा पहिया ओवरलैप किए गए हैं और एक साथ जुड़े हुए हैं, और बाएं रिम, बाएं आधा नाली नीचे, दाहिने आधा नाली नीचे, और दाईं ओर रिम एक साथ जुड़े हुए हैं ताकि रिम का निर्माण हो, इसलिए बाएँ आधे बढ़ते छेद और दाहिने आधे बढ़ते छेद गठबंधन कर रहे हैं, और बाएँ आधे केंद्र छेद और दाएँ आधे केंद्र छेद गठबंधन कर रहे हैं। दावा 1 के अनुसार एक फोर्कलिफ्ट का स्टील रिम, जिसमें बायाँ आधा पहिया और दाहिना आधा पहिया एक बोल्ट और एक नट द्वारा एक साथ जुड़ा हुआ है। दावा 1 या 2 के अनुसार एक फोर्कलिफ्ट के लिए स्टील रिम, जिसमें बायां आधा बोला गया और दाहिना आधा बोला गया एक फ्लैट प्लेट संरचना है। दावा 3 के अनुसार एक फोर्कलिफ्ट के लिए स्टील रिम, जिसमें बाएं आधे बढ़ते छेद को बाईं ओर निकला हुआ किनारा प्रदान किया जाता है, और निकला हुआ किनारा और दाईं आधी बात के बीच एक विरूपण अंतर बनता है। दावा 4 के अनुसार एक फोर्कलिफ्ट के लिए स्टील रिम, जिसमें निकला हुआ किनारा की आंतरिक परिधीय सतह एक पतला सतह होती है जिसके बाएं छोर पर एक छोटा छेद व्यास और दाईं ओर एक बड़ा छेद व्यास होता है। दावा 4 के अनुसार फोर्कलिफ्ट स्टील की अंगूठी, जिसमें निकला हुआ किनारा एक मुहरबंद संरचना है।

【सार model उपयोगिता मॉडल एक फोर्कलिफ्ट के घटकों से संबंधित है। एक फोर्कलिफ्ट स्टील रिम में एक बाएं आधा पहिया और एक सही आधा पहिया शामिल होता है। बायाँ आधा पहिया बाएँ रिम के साथ दिया गया है, बायाँ आधा खांचा नीचे, और बायाँ आधा बोला गया, रिम, बाएँ आधा खांचा नीचे, और बाएँ आधा बाएँ से दाएँ क्रम में बोला गया है। एकीकृत संरचना एक साथ जुड़ी हुई है। बायाँ आधा बायाँ बाँया आधा केन्द्र छेद और एक बाँया आधा बढ़ते छेद के साथ प्रदान किया जाता है, और दाहिना आधा पहिया एक दाहिने निकला हुआ किनारा, एक दाएँ आधा नाली तल के साथ प्रदान किया जाता है, और एक आधा आधा दाएँ से बाएँ बात की जाती है। खांचे के नीचे और दाहिनी आधी बोली एक साथ जुड़ी हुई हैं। सही आधा बोला एक सही आधा केंद्र छेद और एक सही आधा बढ़ते छेद के साथ प्रदान किया जाता है। बायां आधा बोला हुआ और दाहिना आधा बोला ओवरलैप्ड है और एक साथ मिलकर एक स्पीक बनता है। नाली नीचे, दाहिनी आधी नाली नीचे और दाईं ओर एक रिम बनाने के लिए एक साथ जुड़े हुए हैं। बाएं आधा स्थापना छेद और दायां आधा स्थापना छेद संरेखित किया जाता है, और बाएं आधा केंद्र छेद और दायां आधा केंद्र छेद संरेखित किया जाता है। उपयोगिता मॉडल अच्छी संरचनात्मक शक्ति के साथ एक फोर्कलिफ्ट स्टील रिंग प्रदान करता है, जो मौजूदा स्टील रिंग संरचना की खराब शक्ति की समस्या को हल करता है।