पहिया में रिम असेंबली और एक टायर होता है, जो ड्राइविंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और वाहन को सामान्य रूप से चलाने में बड़ी भूमिका निभाता है। इसका मुख्य कार्य कार के वजन का समर्थन करना है; सड़क की सतह पर अच्छा आसंजन सुनिश्चित करने के लिए, ड्राइविंग टॉर्क, ब्रेकिंग टॉर्क और लेटरल फोर्स को संचारित करना; वाहन की यात्रा की दिशा निर्धारित करने के लिए, और असमान सड़क से प्रभाव को कम करने के लिए और निलंबन के साथ एक साथ संलग्न करें जिससे कंपन उत्पन्न होता है।
रिम असेंबली एक रिम, एक रिटेनिंग रिंग, एक लॉक रिंग, एक वेब और इस तरह से बना है। रिम टायर के लिए एक निश्चित आधार है। सामान्य प्रकारों में गहरे रिम्स, फ्लैट रिम्स और वियोज्य रिम्स शामिल हैं। बोला जाने वाला एक्शन रिम और हब को जोड़ने के लिए है, और हब पर पोजिशनिंग कंधे के साथ वेब के बेलनाकार आंतरिक सतह को केंद्र में रखने के लिए भी है।
टायर को ठोस टायर और वायवीय टायर में विभाजित किया जा सकता है। ऑटोमोबाइल में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कार टायर वायवीय टायर होते हैं। ठोस टायर वर्तमान में केवल लो-वोल्टेज या हेवी-ड्यूटी ट्रेलरों के लिए उपयोग किए जाते हैं जो डामर कंक्रीट पर ट्रंक सड़कों पर चलते हैं। वायवीय टायर को विभिन्न संरचनाओं के अनुसार आंतरिक ट्यूब और ट्यूबलेस ट्यूब में विभाजित किया जा सकता है।
