बीडी/आरजेड{{0}}ए/0
टेस्ट आइटम: जापान (वीआईए) लाइट अलॉय व्हील टेस्ट एसोसिएशन विनियम
बेंडिंग मोमेंट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट: कोई दरार या परिवर्तन नहीं, कोई बोल्ट चिपिंग या असामान्यता नहीं
प्रभाव परीक्षण: 13 डिग्री प्रभाव: कोई मर्मज्ञ दरार नहीं होगी, और टायर का दबाव एक मिनट के भीतर पूरी तरह से लीक नहीं होगा;
30 डिग्री प्रभाव: कोई दरार या विकृति नहीं होगी, और टायर का दबाव 30 सेकंड के भीतर 50 प्रतिशत से अधिक कम नहीं होगा
रेडियल लोड स्थायित्व परीक्षण: कोई दरार या विरूपण, कोई बोल्ट छिल या असामान्यता नहीं
टेस्ट आइटम: जर्मनी टीयूवी (एसटीवीजेडओ)
झुकने क्षण स्थायित्व परीक्षण: कोई दरार नहीं होगी, और बोल्ट टोक़ की कमी 30 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
प्रभाव परीक्षण: कोई दरार नहीं पैदा होगी, और टायर का दबाव एक मिनट के भीतर लीक नहीं होगा
रेडियल लोड सहनशक्ति परीक्षण: कोई दरार नहीं होगी, और बोल्ट की टोक़ में कमी 30 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
टेस्ट आइटम: अमेरिकी SAEJ2530
झुकने क्षण स्थायित्व परीक्षण: कोई नई दरार नहीं बनेगी, और बोल्ट टोक़ की कमी 40 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
प्रभाव परीक्षण: कोई मर्मज्ञ दरार नहीं होगी, और टायर का दबाव एक मिनट के भीतर लीक नहीं होगा
रेडियल लोड स्थायित्व परीक्षण: कोई दरार नहीं होगी, और बोल्ट की टोक़ में कमी 40 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
टेस्ट आइटम: अमेरिकी एसएफआई
बेंडिंग मोमेंट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट: कोई नई दरार नहीं बनेगी, या दरारें एक दिन बढ़ती रहेंगी, और बोल्ट टॉर्क की कमी 40 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
प्रभाव परीक्षण: कोई दरार नहीं होगी, और टायर का दबाव एक मिनट के भीतर पूरी तरह से लीक नहीं होगा
रेडियल लोड सहनशक्ति परीक्षण: कोई नई दरार उत्पन्न नहीं होनी चाहिए, या एक दिन में दरारें बढ़ती रहेंगी, और बोल्ट की टोक़ में कमी 40 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
टेस्ट आइटम: ताइवान CNS7135
बेंडिंग मोमेंट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट: कोई दरार या विरूपण नहीं होगा, और बोल्ट टॉर्क में कमी 50 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
प्रभाव परीक्षण: कोई हानिकारक दरार उत्पन्न नहीं होगी, और टायर का दबाव एक मिनट के भीतर पूरी तरह से लीक नहीं होगा
रेडियल लोड स्थायित्व परीक्षण: कोई दरार या विकृति नहीं होगी, और बोल्ट की टोक़ में कमी 50 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए
एल्युमिनियम एलॉय व्हील का बेंडिंग मोमेंट लोड ड्यूरेबिलिटी टेस्ट
बीडी/आरजेड{{0}}ए/0
परीक्षण उद्देश्य: मुख्य रूप से रिम के स्थायित्व परीक्षण की पुष्टि करने के लिए
मानक प्रभाग: के माध्यम से (जापान)
आधार: जापान लाइट अलॉय व्हील टेस्ट प्रोटोकॉल विनियम
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: M=Sm*W(ur plus E) उनमें से: M=झुकने का भार, Sm=1.5(JWL), Sm=1.35( JWL-T), W=अधिकतम भार (सीमित उपयोग, सामान्य उपयोग) तालिका U को देखें =0.7 घर्षण गुणांक, r=अधिकतम टायर स्थिर भार त्रिज्या, E{{11 }}विचलन
परीक्षण क्रांतियाँ: 100,000 (JWL) 250,000 (JWL-T)
परीक्षण गति: न्यूनतम 100RPM
रिम मानक: JWL: JWX-T और VIA कास्टिंग विधि को अपनाते हैं
वैधता अवधि: 3 वर्ष, उपकरण लाइसेंस 10 वर्ष, रिम नमूनाकरण
मानक प्रभाग: टीयूवी (जर्मनी)
स्रोत: एसटीवीजेड20
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: Mbmax=2FR(urdyn plus e) उनमें से: Mbmax=अधिकतम बेंडिंग लोड, FR=अधिकतम बेंडिंग लोड, FR=अधिकतम लोड सीमित उपयोग, U =0.9 घर्षण गुणांक, rdyn=टायर डायनेमिक लोड त्रिज्या (JATMA और ETRTO अधिकतम मूल्य के बीच की जाँच), e=ऑफ़सेट, झुकने परीक्षण में विभाजित किया जा सकता है: A: कम समय परीक्षण एमबी=0.75एमबीएक्स, बी: लंबे समय तक परीक्षण एमबी=0.5एमबीएक्स
परीक्षण क्रांतियाँ: SHORT 200,000; लंबा 1.8 मिलियन
परीक्षण गति: 2400RPM तक
रिम का मानक: उपयोग के लिए निर्देश यह है कि केबीए नंबर बॉक्स में एबीई पर उकेरा गया है, और टीजीए के रिम पर कोई निशान नहीं है (पढ़ने में आसान और टिकाऊ)
वैधता अवधि: असीमित समय-समय पर कारखाना निरीक्षण और रिम नमूनाकरण
मानक प्रभाग: एसएई (संयुक्त राज्य)
के अनुसार: SAEJ2530
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: M=W*(RU plus D)*S उनमें से: M=अधिकतम बेंडिंग लोड, W=अधिकतम बेंडिंग लोड, U=0.7 घर्षण गुणांक, R=अधिकतम टायर स्थिर भार त्रिज्या, D=ऑफसेट दूरी (पूर्ण मान लें), S=गुणांक को मजबूत करना, प्रयोगों की संख्या 2
परीक्षण क्रांतियाँ: 95,000 (एस=2); 150,000 (एस=1.6); 475,000 (एस=1.35)
परीक्षण गति: कोई नहीं
रिम मानक: स्थायी अंकन विधि अपनाएं (एसएई लेबल पेस्ट करें)
वैधता अवधि: असीमित वार्षिक अनुवर्ती आकलन, निरीक्षण और रिम नमूना
मानक प्रभाग: एसएफआई (संयुक्त राज्य अमेरिका)
के अनुसार: एसएफआई
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: Bm=L*[(u plus RR) plus dj*S कहा पे: Bm=झुकने का भार, L=अधिकतम भार, U=0.7 घर्षण गुणांक, RR=रोलिंग त्रिज्या=0.5*(DS plus DF), DS= अधिकतम टायर व्यास, DF=डिजाइन गुणांक=0, d{ {11}}विचलन (पूर्ण मान), s=त्वरण कारक=1.6 रिम का आकार 13-17″=1.5 (16″, 16.5*17″) है )
परीक्षण क्रांतियाँ: 1.1 मिलियन (एस=1.6) 250,000
परीक्षण गति: कोई नहीं
रिम मानक: स्थायी अंकन विधि अपनाना (छड़ी SFI लेबल)
वैधता अवधि: असीमित वार्षिक अनुवर्ती आकलन, निरीक्षण और रिम नमूना
मानक भेद: सीएनएस
के अनुसार: CNS1735
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: M=Sm*W(ur plus E) उनमें से: M=झुकाव भार, Sm=1.5 (हल्का मिश्र धातु रिम), W=अधिकतम लोड (एक या दो प्रकारों का उपयोग करने के लिए सीमित, आमतौर पर उपयोग किया जाता है), यू =0 .7 घर्षण गुणांक, आर=टायर स्थिर लोड त्रिज्या का अधिकतम मूल्य (चेक टेबल: JATMAETRTO), ई {{8} }ऑफ़सेट
परीक्षण क्रांतियाँ: 100,000
परीक्षण गति: न्यूनतम 100RPM
रिम का मानक: कास्टिंग और प्रिंटिंग की विधि अपनाएं (योग्य लेबल चिपकाएं)
वैधता अवधि: बैच-दर-बैच निरीक्षण के लिए 5 वर्ष
एल्युमिनियम एलॉय व्हील का रेडियल लोड ड्यूरेबिलिटी टेस्ट
बीडी/आरजेड{{0}}ए/0
परीक्षण उद्देश्य: मुख्य रूप से टायर की अंगूठी के स्थायित्व की पुष्टि करने के लिए
मानक प्रभाग: के माध्यम से (जापान)
आधार: जापान लाइट अलॉय व्हील टेस्ट प्रोटोकॉल विनियम
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: Q{0}}Sr*W उनमें से: Q=रेडियल लोड, W=अधिकतम भार (सामान्य उपयोग के लिए सीमित उपयोग), Sr=2 .25 (जेडब्ल्यूएल), सीनियर =2.0 (जेडब्ल्यूएल-टी)
परीक्षण क्रांतियां या लाभ: 500,000 क्रांतियां (JWL) 1 मिलियन क्रांतियां (JWL-T)
परीक्षण गति: 40-60किमी/घंटा
टायर का दबाव: 4.6kg/cm2(JWL), लागू टायर के लिए अधिकतम टायर दबाव ±0.1kg/cm2(JWL) है
पास परीक्षणों की संख्या: 1
रिम का मानक: JWL; JWL-T और VIA कास्टिंग और उत्कीर्णन की विधि अपनाते हैं
वैधता अवधि: 3 साल, उपकरण लाइसेंस के लिए 10 साल, रिम सैंपलिंग
मानक प्रभाग: टीयूवी (जर्मनी)
स्रोत: एसटीवीजेड0
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: Q{0}}f*FR उनमें से: Q=रेडियल लोड f=2.5(car), f=2.0(off- द-रोड), f=1.5(ऑफ-द-रोड), FR=अधिकतम भार
परीक्षण क्रांतियां या माइलेज: 2000 किमी (कार) 5000 किमी (ऑफ-द-रोड) 3000 किमी 9 3 डिग्री कोण
परीक्षण गति: 60-100किमी/घंटा
टायर का दबाव: 2.8 किग्रा/सेमी2 (1.6 किग्रा/सेमी2 से नीचे के टायर के दबाव का उपयोग करें), 4.5 किग्रा/सेमी2 (अन्य)
पास परीक्षणों की संख्या: 1
रिम का लेबल: उपयोग के लिए निर्देश हैं कि केबीए नंबर बॉक्स में एबीई पर उकेरा गया है; टीजीए के रिम पर कोई निशान नहीं है (पढ़ने में आसान और टिकाऊ)
वैधता अवधि: असीमित समय-समय पर कारखाना निरीक्षण और रिम नमूनाकरण
मानक प्रभाग: एसएई (संयुक्त राज्य)
के अनुसार: SAEJ2530
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: F=W*K जहां: F=रेडियल लोड, W=अधिकतम भार, K=तीव्रता गुणांक, प्रयोगों की संख्या 2
परीक्षण क्रांतियाँ या लाभ: 1.85 मिलियन क्रांतियाँ (K=2) 1.1 मिलियन क्रांतियाँ (K=2.5)
परीक्षण गति: कोई नहीं
टायर का दबाव: 4.6±0.04 किग्रा/सेमी2
योग्य परीक्षणों की संख्या: 2
रिम की लेबलिंग: स्थायी मानक विधि लें (एसएई लेबल चिपकाकर)
वैधता अवधि: असीमित वार्षिक प्रदर्शन मूल्यांकन; निरीक्षण और रिम नमूनाकरण
मानक प्रभाग: एसएफआई (संयुक्त राज्य अमेरिका)
के अनुसार: एसएफआई
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: R{0}}L*K जहां: R=रेडियल लोड, L=अधिकतम भार, K=त्वरण कारक=2। 25(रिम आकार 13"-17")=2.0(16", 16.5", 17")
परीक्षण क्रांतियां या लाभ: 500,000 क्रांतियां (K=2.25JWL) 1 मिलियन क्रांतियां (K=2.0)
परीक्षण गति: कोई नहीं
टायर का दबाव: 4.8±0.04 किग्रा/सेमी2
पास परीक्षणों की संख्या: 1
रिम का लेबल: कास्टिंग और प्रिंटिंग की विधि अपनाएं (योग्य लेबल चिपकाएं)
वैधता अवधि: असीमित वार्षिक प्रदर्शन मूल्यांकन; निरीक्षण और रिम नमूनाकरण
मानक भेद: सीएनएस
के अनुसार: सीएनएस7135
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: Q= Sr*w उनमें से: Q=रेडियल लोड, Sr=2.25(लाइट अलॉय रिम) Sr=2.25(JWL), W =अधिकतम भार (सीमित उपयोग, सामान्य उपयोग)
परीक्षण क्रांतियां या लाभ: 500,000 क्रांतियां
परीक्षण गति: 40-100किमी/घंटा
टायर का दबाव: 4.6 किग्रा / सेमी 2
पास परीक्षणों की संख्या: 1
रिम की लेबलिंग: स्थायी मानक विधि लें (एसएफआई लेबल चिपका कर)
वैधता अवधि: 5 वर्ष, बैच-दर-बैच निरीक्षण
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया प्रभाव परीक्षण
बीडी/आरजेड{{0}}ए/0
परीक्षण उद्देश्य: मुख्य रूप से टायर की अंगूठी और अंगूठी के बीच संयुक्त की ताकत की पुष्टि करने के लिए
मानक प्रभाग: के माध्यम से (जापान)
आधार: जापान लाइट अलॉय व्हील टेस्ट प्रोटोकॉल विनियम
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: JWL: यात्री कार वैन D=0.6w प्लस 180 उनमें से: D=अधिकतम वजन, W=अधिकतम भार (सामान्य रूप से सीमित)
स्थापना कोण: 13 डिग्री ± 1 डिग्री
ड्रॉप ऊंचाई: 230 मिमी ± 2 मिमी
टायर का दबाव: 2.0±0.1kg/cm2
योग्य परीक्षणों की संख्या: 2 1। वाल्व 2. विकर्ण स्थिति (एक अलग संरचना में ले जाया जाना चाहिए)
रिम मानक: JWL: JWL-T और VIA कास्टिंग विधि को अपनाते हैं
वैध तिथि: 3 साल को 10 साल के लिए सेट किया जा सकता है, रिम सैंपलिंग टेस्ट
मानक प्रभाग: के माध्यम से (जापान)
आधार: जापान लाइट अलॉय व्हील टेस्ट प्रोटोकॉल विनियम
प्रकृति: ऑटोजेनस
गणना सूत्र: JWL-T: 4*4 ऑफ रोड लाइट ट्रक, ट्रक बस H=Si*f उनमें से: Si=0.4mm/kgf, F=अधिकतम भार (सीमित) सामान्य रूप में)
स्थापना कोण: 30 डिग्री
गिरती ऊंचाई: एच=Si*f
टायर का दबाव: अधिकतम दबाव ±0.1kg/cm2
योग्य परीक्षणों की संख्या: 2 1। वाल्व 2. विकर्ण स्थिति (एक अलग संरचना में ले जाया जाना चाहिए)
रिम का मानक: कास्टिंग और प्रिंटिंग की विधि अपनाएं (योग्य लेबल चिपकाएं)
वैध तिथि: 5 वर्ष, बैच द्वारा बैच
मानक प्रभाग: STVZO
पर आधारित: टीयूवी (जर्मनी)
प्रकृति: अनिवार्य
गणना सूत्र: प्रकाश मिश्र धातु डी=0.6W प्लस 180 उनमें से: W=अधिकतम भार (आमतौर पर उपयोग की जाने वाली पहली और दूसरी श्रेणियों तक सीमित)
स्थापना कोण: 13 डिग्री ± 1 डिग्री
ड्रॉप ऊंचाई: 230 मिमी ± 2 मिमी
टायर का दबाव: 2br
योग्य परीक्षण की संख्या: दो हड्डियों के बगल में पसलियों के बीच 2 वाल्व
रिम का मानक: उपयोग के लिए निर्देश हैं कि केबीए नंबर बॉक्स में एबीई पर उकेरा गया है; टीजीए के रिम पर कोई निशान नहीं है (पढ़ने में आसान और टिकाऊ)
वैध तिथि: असीमित अनिर्धारित कारखाना निरीक्षण और रिम नमूना
