पहिएदार निर्माण मशीनरी टायरों के उपयोग में विभिन्न कारकों के कारण होने वाला असामान्य पहनना ड्राइवरों के बहुमत के लिए सिरदर्द है। अत्यधिक उच्च और निम्न टायर दबाव, अधिभार संचालन, खराब चार-पहिया संरेखण, और अकुशल ऑपरेटर ड्राइविंग तकनीकों, अनुचित टायर चयन और स्थापना, और बाहरी हार्ड ऑब्जेक्ट्स को नुकसान के कारण बर्बर संचालन। प्रभावी ढंग से इन असामान्य पहनने और आंसू से बचने के लिए, हमें निम्नलिखित कार्य करने की आवश्यकता है:
सबसे पहले, टायर मुद्रास्फीति मानकों का कड़ाई से पालन करें, मुद्रास्फीति के बाद वायु नलिकाओं का निरीक्षण करें और मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से टायर के दबाव की जांच करें।
हवा एक बैरोमीटर का उपयोग कर दबाव को मापने की आदत नग्न आंखों से आंका नहीं जा सकता है। यह गारंटी दी जाती है कि पहिएदार निर्माण मशीनरी के वाहनों के टायर में निश्चित लोच होती है, और पहिएदार निर्माण मशीनरी के वाहनों की विकृति निर्दिष्ट भार के लागू होने पर निर्दिष्ट सीमा से अधिक नहीं होती है, ताकि वाहन की स्थिरता और आराम सुनिश्चित हो सके। चला। स्पेयर टायर का वायु दबाव अपेक्षाकृत अधिक होना चाहिए, ताकि लंबे समय तक भाग न जाए।
दूसरा, पहिया निर्माण मशीनरी टायरों को सही ढंग से चुनना और स्थापित करना आवश्यक है, और टायर विनिर्देशों के अनुसार संबंधित आंतरिक ट्यूबों का उपयोग करें।
एक ही मशीन पर इकट्ठे टायर एक ही ब्रांड, जिसकी संरचना और एक ही प्रदर्शन की होगी। यदि यह संभव नहीं है, एक ही ब्रांड के टायर, एक ही विनिर्देश, एक ही पैटर्न और प्रकार को एक ही शाफ्ट पर इकट्ठा किया जाना चाहिए; जब नए टायर की जगह, पूरे वाहन या समाक्षीय प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; दिशात्मकता यह निर्दिष्ट रोलिंग दिशा में स्थापित किया जाना चाहिए के साथ दिशात्मक टायर; नया टायर बदलते समय, नया टायर सामने के पहिये पर लगाया जाना चाहिए और पीछे वाले पहिये पर रिपेयरिंग टायर लगाया जाना चाहिए। सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए retreaded टायर स्टीयरिंग पहियों (सामने के पहियों) के रूप में प्रयोग की जाने वाली अनुमति नहीं है।
तीसरा, निर्माण मशीनरी वाहनों के नियमित टायर पहिया स्थानांतरण।
वाहन कुछ समय के लिए चलने के बाद, आगे और पीछे के टायर थकान और पहनने के मामले में भिन्न होते हैं, इसलिए उन्हें नियमों के अनुसार समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। क्रॉस विधि और रक्त परिसंचरण विधि: वहाँ टायर बदल रहा है के दो तरीके हैं। क्रॉस-ट्रांसपोज़ेशन विधि उन वाहनों के लिए उपयुक्त है जो अक्सर बड़े घुमावदार सड़कों पर यात्रा करते हैं, जबकि चक्रीय विधि उन वाहनों के लिए उपयुक्त है जो अक्सर चापलूसी सड़कों पर यात्रा करते हैं।
चौथा, हमें पहिया निर्माण मशीनरी के टायर के तापमान को भी नियंत्रित करना चाहिए।
वाहन चलाने के दौरान, टायर घर्षण और विरूपण के कारण गर्मी उत्पन्न करता है, और टायर के अंदर तापमान और हवा का दबाव बढ़ जाता है। जब टायर का तापमान बहुत अधिक होता है, तो अपस्फीति और दबाव को कम करने का तरीका नहीं अपनाया जा सकता है, और टायर को ठंडा होने के लिए पानी के साथ नहीं डालना चाहिए, ताकि टायर के नुकसान में तेजी न आए। पार्क और एक ठंडी जगह पर आराम करें, और टायर का तापमान गिर जाने के बाद भी ड्राइव करते रहें। वाहन की पार्किंग और घटनास्थल पर पहुंचने पर, सुरक्षित टैक्सीिंग पार्किंग की आदत विकसित करना आवश्यक है। पार्क करने के लिए एक सपाट, साफ और तेल मुक्त फर्श चुनने के लिए, प्रत्येक टायर को सुचारू रूप से रखा जाना चाहिए, खासकर अगर वाहन रात भर में भरा हो। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पार्किंग की जगह का चयन किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो रियर व्हील को उठाया जाना चाहिए। जब वाहन को लंबे समय तक निष्क्रिय किया जाता है, तो फ्रेम को टायर पर लोड को कम करने के लिए लकड़ी के ब्लॉक द्वारा समर्थित होना चाहिए; अगर हवा का दबाव न होने पर टायर को पार्क नहीं किया जा सकता है, तो पहियों को ऊपर उठा देना चाहिए।
पांचवें, पहिएदार निर्माण मशीनरी टायर को सूरज की रोशनी, तेल, एसिड, ज्वलनशील पदार्थों और रासायनिक जंग उत्पादों से दूर रखा जाना चाहिए।
सभी टायर एक शांत, सूखे और अंधेरे कमरे में संग्रहीत किए जाने चाहिए। टायर को सीधा रखा जाना चाहिए और उन्हें समतल, स्टैक्ड या निलंबित नहीं रखा जाना चाहिए। भंडारण अवधि तीन वर्ष से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि आंतरिक ट्यूब को अलग से संग्रहीत किया जाना है, तो इसे उचित मात्रा में हवा से भरा होना चाहिए और इसे तह, फ्लैट या स्टैक्ड नहीं किया जाना चाहिए। जब अलग से संग्रहीत नहीं किया जाता है, तो इसे टायर आवरण में रखा जाना चाहिए और मॉडरेशन में फुलाया जाना चाहिए।
